מתג לחץ אוויר דיפרנציאלי מתכוונן

מתג הלחץ הדיפרנציאלי הוא מתג בקרת לחץ מיוחד, המבוסס על הפרש הלחץ ההדדי בין רכיבים שונים, ומעביר מידע דרך אותות חשמליים כדי לשלוט על סגירה או פתיחת המתג. גוף השסתום של מתג הלחץ ההפרש ומתג הנסיעה מורכב בצלחת התחתונה. תחת פעולת הלחץ, השומן נכנס לחלל הנכון של מתג הלחץ ההפרש שסתום בוכנה בגוף מהצינור הראשי B, והצינור הראשי A נפרק. ברגע שההבדל הלחץ בין שני הצינורות העיקריים מגיע לערך הסט, הבוכנה מתגברת על כוח הקפיץ בחלל השמאלי ונעה לשמאל, ודוחפת את מתג הנסיעה כדי לסגור את המגע, ומוציאה את האות למערכת החשמל כדי להפגין את המערכת כדי להמציא את המגע כדי להמציא את המגע כדי להגיש את המגע של Futs vale vale vale vale val val val val val val val val val val fut velo fl ov the grom vo gue on to fal of the Strocing, כיוון. הפעם, הצינור הראשי A דחוס, ו- B נפרק. הבוכנה מרוכזת תחת פעולת המעיין בחלל הדו-קצה, אנשי הקשר של מתג השבץ 1 ו -2 מנותקים, וגשר המגע נמצא במצב ניטרלי.

המערכת מתחילה את המחזור השני. ברגע שהפרש הלחץ בין הצינור הראשי A ו- B מגיע שוב לערך הקבוע, הבוכנה עוברת ימינה, מתג השבץ המגעים 3 ו -4 סגורים, ואות הדופק שוב גורם לשסתום ההיפוך במערכת כדי לשנות כיוון. התחל את מחזור העבודה הבא.