מפעל לבקר לחץ סין/בקרת לחץ בודד בקר לחץ דיפרנציאלי שלב יחיד מתג בקרת לחץ אוטומטית

תיאור קצר:

מתג הלחץ משמש בעיקר במערכת הקירור, במערכת זרימת הצינור של לחץ גבוה ולחץ נמוך, כדי להגן על הלחץ הגבוה הלא תקין של המערכת כדי למנוע נזק למדחס.

לאחר מילוי, הקירור זורם אל מעטפת האלומיניום (כלומר בתוך המתג) דרך החור הקטן מתחת למעטפת האלומיניום. החלל הפנימי משתמש בטבעת מלבנית וסרעפת כדי להפריד בין הקירור לחלק החשמלי ולאטום אותה בו זמנית.

שלח אלינו דוא"ל

פירוט מוצר

תגי מוצר

וִידֵאוֹ

אנו כל הזמן דבקים בתיאוריה "איכות מלכתחילה, יוקרה עליונה". אנו מחויבים במלואם להציע לצרכנים שלנו מוצרים ופתרונות איכותיים במחיר תחרותי, מסירה מהירה ושירות מוסמך עבור מפעל לבקר לחץ סין/בקרת לחץ יחידשלב יחידבקר לחץ דיפרנציאליאוֹטוֹמָטִימתג בקרת לחץבדרך כלל אנו מסתכלים קדימה כדי ליצור עמותות עסקיות אפקטיביות עם קהל לקוחות חדש ברחבי העולם.
אנו כל הזמן דבקים בתיאוריה "איכות מלכתחילה, יוקרה עליונה". אנו מחויבים במלואם להציע לצרכנים שלנו מוצרים ופתרונות איכותיים בתחרות, משלוח מהיר ושירות מוסמך עבורבקר לחץ דיפרנציאלי, בקרת לחץ יחיד, המומחיות הטכנית שלנו, השירות הידידותי ללקוח ומוצרים מיוחדים הופכים אותנו שם/חברה לבחירה הראשונה של לקוחות וספקים. חיפשנו את שאלתך. בואו נקבע את שיתוף הפעולה עכשיו!

כאשר הלחץ מגיע לערך החלפת הלחץ הנמוך 0.225+0.025-0.03MPA, סרעפת הלחץ הנמוך (חתיכה 1) הופכת, מושב הסרעפת נע כלפי מעלה, ומושב הסרעפת דוחף את צלחת הסרעפת. קשר של המדחס נוצר קשר, כלומר הלחץ הנמוך מחובר, והמדחס מתחיל לרוץ.

הלחץ ממשיך לעלות. כאשר הוא מגיע לערך הניתוק בלחץ גבוה של 3.14 ± 0.2 מגפ"ס, הסרעפת בלחץ גבוה (3 חתיכות) מתהפכת, דוחפת את מוט המפלט כלפי מעלה, ומוט המפלט נשען על הקנה התחתון, כך שהקנה התחתון נעה כלפי מעלה, והמשתמש של המגע המועבר, והפסקת המגע הוא המגע.

הלחץ מאזן בהדרגה (כלומר יורד). כאשר הלחץ יורד לערך המתג בלחץ גבוה מינוס 0.6 ± 0.2 MPa, הסרעפת בלחץ גבוה מתאוששת, מוט המפלט נע מטה והקנה התחתון מתאושש. המגעים בצלחת הצהובה התחתונה והמגעים בקנה העליון משוחזרים. מגע נקודה, כלומר לחץ גבוה מחובר, המדחס עובד.

כאשר הלחץ יורד לערך הניתוק בלחץ נמוך של 0.196 ± 0.02 MPa, הסרעפת בלחץ נמוך מתאוששת, מושב הסרעפת נע מטה, הקנה העליון מתאפס למטה, והמגע על העלה הצהוב העליון נפרד מהקשר על הקנה התחתון, כלומר, נתח לחץ נמוך, הקומפסיור מפסיק.

בשימוש בפועל, המתג מנותק כאשר אין לחץ. הוא מותקן במערכת המזגן לרכב. לאחר מילוי הקירור (בדרך כלל 0.6-0.8MPA), מתג הלחץ נמצא במצב ON. אם הקירור אינו דולף, המערכת פועלת כרגיל (1.2-1.8 MPa); המתג תמיד פועל.

כאשר הטמפרטורה היא מעל שבע או שמונה מעלות, כאשר המערכת אינה פועלת כרגיל, כמו פיזור חום לקוי של הקבל או סתימת מלוכלכת/קרח של המערכת, ולחץ המערכת עולה על 3.14 ± 0.2 MPa, המתג יניח את הלחץ; בקיצור, המתג מגן על המדחס.

אנו כל הזמן דבקים בתיאוריה "איכות מלכתחילה, יוקרה עליונה". אנו מחויבים במלואם להציע לצרכנים שלנו מוצרים ופתרונות איכותיים במחיר תחרותי, מסירה מהירה ושירות מוסמך למפעל לבקר לחץ סין/בקרת לחץ יחיד שלב יחידבקר לחץ דיפרנציאלימתג בקרת לחץ אוטומטי, בדרך כלל אנו מסתכלים קדימה ליצירת עמותות עסקיות יעילות עם קהל לקוחות חדש ברחבי העולם.
מפעל לבקרת לחץ יחיד, בקר לחץ דיפרנציאלי, המומחיות הטכנית שלנו, השירות הידידותי ללקוח ומוצרים מיוחדים הופכים את שם החברה/החברה לבחירה הראשונה של לקוחות וספקים. חיפשנו את שאלתך. בואו נקבע את שיתוף הפעולה עכשיו!