במנועים מודרניים, מודול בקרת המנוע מודד או מחשב את זרימת האוויר דרך חיישן זרימת אוויר או חיישן לחץ סעפת צריכת. חיישן הלחץ המוחלט של סעפת הצריכה משמש במערכת הזרקת הבנזין מסוג EFI מסוג D. זהו חלק חשוב ממערכת הזרקת הבנזין מסוג D והוא שווה ערך לחיישן זרימת האוויר במערכת הזרקת הבנזין מסוג EFI מסוג L.
פונקציית חיישן הלחץ המוחלט של סעפת הצריכה היא לאתר את שינוי הלחץ בסעפת הצריכה בהתאם למצב העומס של המנוע, ולהמיר אותו לאות חשמלי ולהכניס אותו ל- ECU יחד עם אות המהירות, כבסיס לבקרת הזרקת הדלק הבסיסית ובקרת הצתה של המנוע. אך לדגמים המותקנים על סעפת הצריכה חיישני זווית נוספים.
ישנם דגמים רבים המשתמשים בחיישן לחץ צריכה כדי למדוד את נפח האוויר של הצריכה של המנוע, וישנם סוגים רבים של חיישני לחץ. ניתן לחלק את חיישן לחץ הצריכה לשני סוגים: סוג מתח וסוג תדר בהתאם לעיקרון של ייצור האות. סוג המתח יש סוג של מוליך מחצית.
זמן הודעה: אוגוסט -05-2022