מוצרים
-
מתג לחץ למערכת קירור
מתג הלחץ משמש בעיקר במערכת הקירור, במערכת זרימת הצינורות של לחץ גבוה ולחץ נמוך, כדי להגן על הלחץ הגבוה החריג של המערכת כדי למנוע נזק למדחס.
לאחר המילוי, נוזל הקירור זורם לתוך מעטפת האלומיניום (כלומר בתוך המתג) דרך החור הקטן שמתחת למעטפת האלומיניום. החלל הפנימי משתמש בטבעת מלבנית ובדיאפרגמה כדי להפריד את הקירור מהחלק החשמלי ולאטום אותו בו זמנית.
-
מתג לחץ למערכת קירור מיזוג אוויר
כאשר הלחץ במערכת גבוה או נמוך מהלחץ הבטוח, חיישן הלחץ בבקר יפעל מיד כדי לגרום למגעים בבקר להידלק או לכבות, והציוד יפסיק לפעול בזמן זה; כאשר הלחץ בבקר המערכת חוזרת לטווח הלחץ הבטוח של הציוד, חיישן הלחץ בבקר מאופס מיד, כך שהמגעים בבקר מופעלים או כבויים, והציוד פועל כרגיל בשלב זה. משמש בעיקר במיזוג אוויר ומערכות קירור, מערכות בקרת לחץ ואקום, מערכות בקרת לחץ מים, מערכות בקרת לחץ קיטור, מערכות בקרת לחץ שמן וגז ועוד, למניעת הלחץ במערכת גבוה מדי או נמוך מדי כדי להבטיח שהמערכת תהיה תמיד בטווח לחץ עבודה בטוח.
-
מתג לחץ על מיזוג אוויר על הסיפון
הדגמים העיקריים הרלוונטיים של מתג לחץ מיזוג זה הם כדלקמן: דונגפנג, פיג'ו, 307, 206, 207, 308, 408, 508, 3008, 2008, 301, 308S, 4008, 5008, סיטרואן, סגה, סיטרואן , Picasso, C4L C4 Sega C6 C3-XR Elysee New Elysee Beverly C5 C5 Tianyi Fengshen A9 AX7 AX4 AX3 A60 L60 A30 S30 H30. התלונות לעיל מתייחסות כולן לדגמים הרלוונטיים, ולא למותגי מוצר כלשהם.
-
מתג לחץ מים, מתג לחץ אוויר, מתג מיקרו, מתג ואקום
1. שם המוצר: מתג לחץ מים, מתג לחץ אוויר, מתג מיקרו, מתג ואקום
2. פרמטרים חשמליים: 16 (4) A 250VAC T125 16A 25A 250VAC
3. מדיום ישים: קיטור, אוויר, מים, נוזל, שמן מנוע, שמן סיכה וכו'
4. הלחץ הגבוה ביותר: לחץ חיובי: 1.5MPA; לחץ שלילי: -101kpa
5. טמפרטורת עבודה: -35 ℃ ~ 160 ℃ (ללא ציפוי)
6. גודל ממשק: G1/8 רגיל, לפי דרישות הלקוח
7. מצב שליטה: מצב פתיחה וסגירה
8. חומר המוצר: בסיס נחושת + מעטפת פלסטיק, או בסיס נחושת + מעטפת אלומיניום
9. חיים מכניים: 300,000 פעמים
10. חיים חשמליים: 6A 250VAC 100,000 פעמים; 0~16A 250VAC 50,000 פעמים; 16~25A 250VAC 10,000 פעמים
-
מתג לחץ קירור, מתג לחץ מדחס אוויר, מתג לחץ קיטור, מתג לחץ משאבת מים
1. שם מוצר: מתג לחץ קירור, מתג לחץ מדחס אוויר, מתג לחץ קיטור, מתג לחץ משאבת מים
2. השתמש במדיום: קירור, גז, נוזל, מים, שמן
3.פרמטרים חשמליים: 125V/250V AC 12A
4. טמפרטורה בינונית: -10 ~ 120 ℃
5. ממשק התקנה; 7/16-20, G1/4, G1/8, M12*1.25, φ6 צינור נחושת, צינור נימי φ2.5mm, או מותאם אישית לפי דרישות הלקוח
6. עקרון עבודה: המתג סגור בדרך כלל. כאשר לחץ הגישה גדול מהלחץ הסגור בדרך כלל, המתג מנותק. כאשר הלחץ יורד ללחץ האיפוס, האיפוס מופעל. להבין את השליטה במכשירי חשמל
-
מתג לחץ אוויר, מתג לחץ משאבת אוויר, מתג לחץ מדחס אוויר
טווח הגדרת הלחץ של מתג זה גמיש יחסית, ויש לו מגוון רחב של יישומים. הנפוצים ביותר משמשים במשאבות אוויר קטנות שונות, צופרים לרכב ומדחסי אוויר. בדרך כלל יש ממשק הברגה, וניתן לרתך את זנב המתג לחוט. המפרט של החוט הוא בהתאם לדרישות שלך, כפי שמוצג באיור למטה
-
חיישן לחץ מנירוסטה
המוצר עשוי מחישן לחץ מנירוסטה (קפסולת נירוסטה ודיאפרגמת נירוסטה), בעל יתרונות של נפח קטן, התקנה ולחיצה נוחה.
ביצועים מדויקים ויציבים, מדידה ובקרה אוטומטית של הלחץ של המערכת, מניעת הלחץ במערכת מלהיות גבוה מדי או נמוך מדי, ופלט את אות המתג כדי להבטיח שהציוד עובד בטווח הלחץ הרגיל.
-
חיישן זרימת מים ומתג זרימת מים
חיישן זרימת מים מתייחס למכשיר חישת זרימת המים המוציא אות דופק או זרם, מתח ואותות אחרים באמצעות אינדוקציה של זרימת מים. הפלט של אות זה הוא ביחס ליניארי מסוים לזרימת המים, עם נוסחת המרה ועקומת השוואה מתאימה.
לכן, ניתן להשתמש בו לניהול בקרת מים וחישוב זרימה. זה יכול לשמש כמתג זרימת מים וכמד זרימה לחישוב צבירת זרימה. חיישן זרימת מים משמש בעיקר עם שבב בקרה, מיקרו מחשב שבב בודד ואפילו PLC.
-
מתג לחץ משאבת מים אוטומטית מלאה
מתג הלחץ ישים למשאבת יניקה אוטומטית של מים קרים וחמים, משאבת דחף ביתית, משאבת צינורות ומשאבות מים אחרות, הוא יכול לשלוט אוטומטית על ההתחלה והעצירה של משאבת המים, עם פעולה פשוטה, ביצועים יציבים, הגנת מכונה וחיסכון באנרגיה. צריכת חשמל, בקרת לחץ, לחץ ק"ג, אופציונלי (1 ק"ג = 10 מ')
-
מתג לחץ מיזוג אוויר לרכב
מתג הלחץ של מזגן הרכב הוא חלק להגנה על קירור המזגן, הוא יכול להתאים את הלחץ בזמן. כאשר לחץ הקירור במערכת המיזוג גבוה מדי או נמוך מדי, מתג הלחץ כבוי, כך שה המדחס אינו פועל (מתג הלחץ ומתגים אחרים שולטים בממסר כדי לשלוט על המדחס) ומגנים על רכיבי המערכת מפני נזק. מחולק באופן כללי למתג לחץ דו-מצבי ומתג לחץ תלת-מצבי. מתג הלחץ מחובר בדרך כלל למדחס, למאוורר החשמלי של המעבה או למאוורר מיכל המים. הוא נשלט על ידי ה-ECU במכונית ושולט בפתיחת המאוורר לפי שינוי הלחץ במזגן. כבה, או את נפח האוויר, כאשר הלחץ גבוה מדי, המדחס יפסיק לפעול כדי להגן על המערכת.
-
מיזוג אוויר מתג לחץ שלושה מצבים
זהו מתג לחץ תלת מצבי מזגן הכולל מתג לחץ גבוה ונמוך ומתג מתח בינוני. מתג הלחץ שלושת המצבים מותקן על צינור הלחץ הגבוה של מערכת המיזוג.
מתג לחץ נמוך: כאשר מערכת מיזוג האוויר דולפת או נוזל הקירור נמוך, על מנת להגן על המדחס מפני נזק, מעגל הבקרה של המדחס מנותק בכוח כדי לעצור את המדחס.
מתג מצב אמצע: כאשר לחץ העיבוי גבוה, הכריחו את מאוורר העיבוי להסתובב במהירות גבוהה כדי להפחית את לחץ הלחץ הגבוה ולהגביר את אפקט הקירור.
מתג לחץ גבוה: על מנת למנוע מהלחץ במערכת להיות גבוה מדי, ולגרום לפיצוץ המערכת, נאלץ המדחס להפסיק לפעול. כאשר לחץ הלחץ הגבוה של המזגן גבוה באופן חריג, מתג הלחץ הגבוה נפתח כדי לנתק את מעגל הבקרה של המדחס, ומערכת המיזוג מפסיקה לפעול.
-
מתג לחץ קפיץ מובנה באיכות גבוהה
עקרון הפעולה של מתג הלחץ הוא שאם הלחץ במערכת מתג הלחץ גבוה או נמוך מערך הלחץ הבטיחותי המוגדר הראשוני, הדיסק הפנימי של מתג הלחץ יכול לזהות ולהוציא אזעקה בזמן, ומתרחשת תנועה, וכן החיבור של מתג הלחץ מחובר לאספקת החשמל, כך שהחיבור של מתג הלחץ מפעיל או מכבה את החשמל. מתג לחץ המים מוגדר בדרך כלל לערך קבוע בעת השימוש. כלומר, כאשר הערך בפועל קטן מהערך הקבוע או גדול מהערך הקבוע, תתרחש אזעקה ותתרחש תנועה שתגרום לחיבור עם קישור אחר. הפעל או כבה את הכוח. כאשר לחץ המים במערכת מגיע לערך קבוע, הוא חוזר למצבו המקורי.
